LAGONDALAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé

LAGONDA LAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé
LAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé

Gassmann GmbH
Alte Bundesstr. 48, 37120 Bovenden

Preis
390.000 €
MwSt. nicht ausweisbar
 

LAGONDA LAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé

LAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé


Kaufpreis
390.000

MwSt. nicht ausweisbar


Daten
Fotos
Daten

Referenz Nr

902272

 
Standort
England
Marke
LAGONDA
Modell / Typ
LAGONDA V12 4.5 L Drophead Coupé
Erstzulassung
31.03.1939
Abgelesener Tachostand
7.778 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabriolet/Roadster
Motor
129 kW (175 PS)
Hubraum
4.500 ccm³
Farbe
grün
Polsterung
Leder, Grün
Ausstattung

 
Beschreibung
Lagonda V12 Drophead Coupé – Baujahr 1938 Farbe: Grün | Innenausstattung: Grünes Leder | Karosserie: Lagonda-Werksaufbau von Frank Feeley Fahrgestellnummer: 14069 | Getriebe: 4-Gang-Handschaltung | Tachostand: 7.778 Meilen | Zulassung: 324 XUJ Einer von nur ca. 189 gebauten Lagonda V12, davon weniger als 40 als Drophead Coupé. Bekannte und lückenlos dokumentierte Besitzhistorie. Dieses besondere Exemplar wurde am 31. März 1939 erstmals zugelassen (Baujahr 1938) und ursprünglich in Juwelengrau mit rotem Leder und Nussbaumholz-Innenraum an University Motors, London ausgeliefert. In seiner frühen Geschichte wurde der Wagen vom Hersteller für Werbezwecke genutzt und erschien in Magazinen wie Photo World und The Autocar. Nach mehreren Besitzern in Großbritannien wurde der Lagonda 1968 in die USA exportiert, wo er Teil bedeutender Sammlungen wurde, u. a. von Jack Nethercutt und General Will. In den 1990er Jahren erhielt das Fahrzeug bei Walter Johnson auf Bainbridge Island eine aufwendige Restaurierung auf höchstem Niveau. Motor und Technik wurden überholt und dezent optimiert, Innenraum und Holz neu gefertigt, das Verdeck erneuert – stets mit höchstem Anspruch an Originalität. 1997 wurde der Wagen beim Pebble Beach Concours d’Elegance mit dem 1. Platz in der Klasse „Open European Classic“ ausgezeichnet. Seit 2007 befand sich der Lagonda im Besitz von Michael Patrick Aiken MBE, der ihn von renommierten Spezialisten wie Blakeney Motorsport, Harwoods und BishopGray regelmäßig warten ließ. Service im August 2025: Ölwechsel, Zündkerzen erneuert, Fahrwerk/Bremsen geprüft und gefettet. Wasserleck am Crossover-Rohr festgestellt (Austausch empfohlen), Stoßdämpferaufnahme vorne rechts verschlissen. Getriebeöl geprüft/aufgefüllt, Reifen eingestellt, Probefahrt erfolgreich. Ein außergewöhnlich seltenes und authentisches Beispiel eines Lagonda V12 Drophead Coupé – mit beeindruckender Historie, herausragender Restaurierungsqualität und preisgekrönter Präsenz. Standort: Graeme Hunt Ltd. +44 786 082 7272 / +44 207 937 8487 mail@graemehunt.com Battersea, London SW1P 9NN, Vereinigtes Königreich

Reifendaten

Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
LAGONDA V12
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Kaufpreis
390.000

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