CONNAUGHT Connaught 'B-Type' Single-Seater

Beschreibung

1957-Style Connaught „B-Type“ Monoposto #B10 – Historischer Formel-1-Rennwagen mit originalem Alta-Motor Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher, im Stil von 1957 aufgebauter Connaught „B-Type“ mit der Chassis-Bezeichnung #B10 – eine über 15 Jahre hinweg entstandene Fortsetzung der legendären B-Type-Serie aus der goldenen Ära des Grand-Prix-Sports. Dieses Fahrzeug vereint originale Komponenten, darunter einen originalen Alta-Reihenmotor, mit höchster handwerklicher Präzision renommierter Marken- und Modellspezialisten. Das Fahrzeug befindet sich in einem fertigzustellenden Zustand und bietet dem neuen Eigentümer die seltene Gelegenheit, ein authentisches Stück britischer Motorsportgeschichte zu vollenden – mit besten Aussichten auf eine Zulassung bei bedeutenden historischen Rennveranstaltungen weltweit. Historischer Hintergrund Der originale Connaught Engineering B-Type wurde zwischen 1954 und 1958 in nur sieben Exemplaren (B1–B7) gefertigt. Später folgten zwei weitere Fortsetzungen (B8 und B9). Der hier angebotene B10 versteht sich als Schwesterfahrzeug dieser Serie und wurde von dem renommierten Spezialisten Roger Hart aufgebaut – einem Experten, der zuvor bereits die Originalfahrzeuge B1, B2, B4 und B5 restaurierte und rennfertig vorbereitete. Der B-Type schrieb Motorsportgeschichte: 1955 gewann Tony Brooks mit einem B-Type den Großen Preis von Syrakus – der erste Sieg eines britischen Fahrers in einem britischen Fahrzeug seit 31 Jahren. 1956 erreichte Ron Flockhart beim Großen Preis von Italien den dritten Platz. 1957 wurde Stuart Lewis-Evans Vierter beim Großen Preis von Monaco. Diese Erfolge begründeten den legendären Ruf des Modells. Besondere Merkmale von Chassis B10 Originaler Alta-DOHC-Vierzylinder (vor Erwerb des aktuellen Eigentümers revidiert) Charakteristische „Monaco“-Frontpartie – speziell vom Werksteam für den engen Stadtkurs von Monte Carlo entwickelt Originale Werksinstrumente und Armaturenbrett (ehemals aus B3) Kraftstofftank, Unterboden und Sitz aus B4 Exakte Replika des Originalrahmens (1970er-Jahre, gefertigt für Stephen Langton) Wilson-Vorwählgetriebe nach originaler Spezifikation (gebaut von Bill Morris) Hinterachs-Differenzial und Antrieb gemäß Original-Spezifikation neu gefertigt Karosserie neu aufgebaut auf originalen Formen Lackierung in klassischem British Racing Green RAC MSA Historic Technical Passport (Dezember 2009) Technische Daten 4-Zylinder-Reihenmotor (Alta) 2.472 ccm ca. 240 PS 5-Gang-Vorwählgetriebe Radstand: 2.286 mm Scheibenbremsen De-Dion-Hinterachse Zustand & Perspektive Der Wagen war über viele Jahre Teil einer bedeutenden Privatsammlung und wurde von Michael Hibberd Motor Engineers Ltd betreut – stets mit dem Ziel, ihn bei internationalen Top-Events einzusetzen. Aufgrund einer strategischen Neuausrichtung wird dieses außergewöhnliche Fahrzeug nun als Projekt schweren Herzens angeboten. Nach Fertigstellung eröffnet sich dem neuen Besitzer potenziell der Zugang zu den renommiertesten historischen Motorsportveranstaltungen weltweit. Ein Connaught B-Type ist auf jedem Event ein gern gesehener und hochrespektierter Teilnehmer – nicht nur wegen seiner Seltenheit, sondern wegen seiner belegten Grand-Prix-Historie. Standort: London, England (Besichtigung ausschließlich nach Terminvereinbarung)