Bentley MK VI Park Ward Cabriolet RHD
MK VI Park Ward Cabriolet RHD
Daten
Referenz Nr
900259
Standort
Bovenden
Marke
Bentley
Modell / Typ
MK VI Park Ward Cabriolet RHD
Erstzulassung
01.07.1949
Abgelesener Tachostand
7.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabriolet/Roadster
Motor
140 kW (190 PS)
Farbe
blau
Fahrzeugzustand
Keine Beschädigung
Aufbau
Einer von 23 gebauten!
Ausstattung
Beschreibung
1949 Bentley Mk VI Drophead Coupé Park Ward
Sehr seltenes Modell – nur 23 Exemplare gefertigt
Äußerst elegante Karosserie von Park Ward
Besonders sorgfältig und hochwertig restauriert
Dieser außergewöhnlich elegante Bentley Mk VI wurde 1949 gefertigt und zählt zu nur 23 von Park Ward gebauten Drophead Coupé Exemplaren in dieser Ausführung. Ein Fahrzeug von höchster Exklusivität, das die große Tradition britischer Coachbuilder eindrucksvoll widerspiegelt.
Vor rund 15 Jahren wurde der Wagen einer hochwertigen und äußerst sorgfältigen Restaurierung unterzogen, die heute eine charmante, authentische Patina entwickelt hat. Die Lackierung in edlem Oxford Blue mit Tudor Grey Kotflügeln wirkt gleichermaßen zurückhaltend wie stilvoll und unterstreicht die fließenden Linien der Karosserie.
Der Innenraum präsentiert sich in rotem Mulberry-Leder neu bezogen, ergänzt durch aufwendig restaurierte Holzapplikationen. Das Ambiente erinnert an die gediegene Atmosphäre eines exklusiven Londoner Clubs – komfortabel, großzügig und voller Charakter. Das mit Mohair gefütterte Verdeck ist in Blau gehalten und harmoniert perfekt mit der Außenfarbe.
Auch der Motorraum befindet sich in einem ausgesprochen gepflegten Zustand. Der markante, verchromte Kühlergrill wird von dem charakteristischen „B“-Emblem gekrönt – ein stilvolles Statement britischer Automobilbaukunst.
Angetrieben wird der Bentley von einem 4,3-Liter-Reihensechszylinder mit „Semi-Overhead-Valve“-Technik (hängende Einlassventile, seitliche Auslassventile), der rund 140 PS leistet. Eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h war zur damaligen Zeit beeindruckend – insbesondere im Vergleich zu zeitgenössischen Limousinen, die meist auf etwa 90 km/h begrenzt waren.
Mit seinen geschwungenen, weit heruntergezogenen Kotflügeln und der harmonischen Linienführung verkörpert dieses Drophead Coupé die klassische Ära der individuell gefertigten Karosserien – im Gegensatz zu den serienmäßigen Limousinen von Bentley.
Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
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