Lamborghini Gallardo GT3, LP 520
Gallardo GT3, LP 520, by Reiter Engineering
Daten
Referenz Nr
901753
Standort
Bovenden
Marke
Lamborghini
Modell / Typ
Gallardo GT3, LP 520, by Reiter Engineering
Erstzulassung
01.07.2008
Abgelesener Tachostand
10.000 km
Getriebe
Halbautomatik
Karosserieform
Sportwagen/Coupé
Motor
401 kW (545 PS)
Hubraum
4.961 ccm³
Farbe
grün
Polsterung
Stoff, Schwarz
Aufbau
Einer von nur 49 Gallardo GT3s gebauten! Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update
Ausstattung
Beschreibung
Bei Rückfragen Tel. +4 9 551/820224!
Testfahrzeug von Lamborghini für Rennzwecke! Die Laufleistung von 10.000km ist geschätzt! Rennwagen, keine Straßen Zulassung, Halbautomatik (Kupplung nur für den ersten und Rückwärtsgang.) Mit dem letzten ''EVOMSit'' Performance Engine-Software-Update, Erhöhung des Motors von 26 PS (dieses Update kostete rund 1.800 Euro.) Das Fahrzeug nahm an den europäischen und asiatischen GT3-Meisterschaftsrennen teil. Der 500 PS starke Lamborghini Gallardo GT3-Rennwagen wurde von der deutschen Maschinenbaufirma Reiter Engineering entwickelt und nicht von Lamborghini. 5,2-Liter-V10-Motor. Es war Lamborghinis erster Vorstoß in den GT3-Rennsport und die One-Make-Serie. Reiter entwickelte auch die Rennwagen von Diablo und Murcielago.
Der Lamborghini Gallardo GT3 ist die Rennversion des Serien-Gallardo, der an die Klasse F3 der GT3-Klasse der FIA angepasst ist. Wieder wurde der Allradantrieb des Autos entfernt und an anderer Stelle wurden Änderungen vorgenommen, um das Auto an Sicherheit und Leistung anzupassen.
Aufgrund der Einhaltung der GT3-Vorschriften konnte das Auto in verschiedenen nationalen Serien sowie in der FIA GT3-Europameisterschaft fahren. Der Gallardo wurde später durch den Huracan ersetzt. Insgesamt wurden 49 Gallardo GT3 gebaut und waren weltweit aktiv.
Die Fahrgestellnummer 7116 wurde von Reiter Engineering gebaut, wie von ihr selbst bestätigt, und kurz vor dem Export nach Hongkong in Europa eingesetzt. Da es auch für viele nationale Rennserien geeignet war, wurde es auch in Malaysia und Indonesien gefahren. Sie kehrte dann nach Deutschland zurück.
Die FIA-Papiere sind abgelaufen und müssen erneuert werden. Ansonsten wäre dies ein perfektes Streckentagesauto, mit dem man enorm viel Spaß haben kann.
Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.