MANTGA

MAN TGA 35.390 8x4-4 BL, Lenk-/Liftachse, FATMASTER F190EH, Funk

Gassmann GmbH Alte Bundesstr. 48 37120 Bovenden
Tel.: (0551) 8202-0

Preis (brutto):
173.884,00 €
gesetzl. MwSt. 16%
23.984,00 €
 
Preis (brutto): 173.884,00 €

gesetzl. MwSt. 16% 23.984,00 €


Preis (netto) 149.900,00 €

Daten
Fotos

Referenz Nr

8719

Standort
Bovenden
Marke
MAN
Modell / Typ
TGA 35.390 8x4-4 BL, Lenk-/Liftachse, FATMASTER F190EH, Funk
Erstzulassung
10.04.2006
Abgelesener Tachostand
448.130 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Saug- und Druckwagen ueber 7,5t
Motor / Euronorm
287 kW (390 PS) / Euro 3
Hubraum
10.518 ccm³
Farbe
Feuerrot
Radstand
3.900 mm
Zul. Gesamtgewicht
35.000 kg
Nutzlast
13.150 kg
Aufbau
Müller Saug-/Druckaufbau Typ FATMASTER F190 EH mit 5 Kammern & Funksteuerung

Ausstattung

 
Beschreibung
Entsorgung von Rückständen aus Fettabscheidern nach DIN 4040 mit mobiler Vor-Ort-Entwässerung. HD-Reinigung der Fettabscheider sowie der Anschlussleitungen mit Spritzpistole bzw. Rohrdüse. Wiederbefüllung des Fettabscheiders mit Filtratwasser. HD-Reinigung kleiner Leitungen bis DIN 150 mit einer Kanaldüse. Verwendung als normales Saug/Druck Fahrzeug zur Entsorgung nicht entzündbarer Nassabfälle. Behälter Gesamtvolumen: 19.000 l Zylindrischer Behälter: 13.000 l Seitliche Filtratkammern: 4.500 l Seitliche Frischwasserkammer: 1.500 l Polymerkammer: 1.500 l Variable Kammeraufteilung : Kleinste Sammelkammer/ größte Schlamm-/Fettkammer: 2.450 l / 10.5500 l Mittelstellung : 8.000 l / 5.000 l Größte Sammelkammer / kleinste Schlamm-/Fettkammer: 10.000 l / 3.000 l Saug/Druck-Anlage(Vakuumpumpe) Demag Wittig RFW 150DVR 820 cbm/h hydr. zur Seite Schwenkbare Saugschlauchhaspel DN 80 ca. 60 meter Hochdruck HD-Plungerpumpe: Speck P 45/85-120 85 l/min bei 120 bar Schlauchhaspel DN 13 ca. 60 meter Mazerator (Feststoffzerkleinerer) Geruchsneutralisationssystem Fahrzeugausstattung: Getriebe ZF 16 S 222 OD, 9t Vorderachse VOK-09, MAN BrakeMatic, Hinterachse Hypoid HYD-1370/HY-1350, Nachlaufachse NOL-09 gelenkt und liftbar, Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2, Feinstaub- und Pollenfilter, Steuermodul für externen Datenaustausch (KSM), Flammstartanlage, ABS, Scheibenbremse für Vorder- und Hinterachse, MAN Tronic, TollCollect Vorrüstung, Akustische Warnanalge f. eingelegten Rückwärtsgang, MAN-Sound-System, Stabilistaoren an Vorderachse und an beiden Hinterachsen, Nebenantrieb NMV221 f=0,98. Bereifung ca. 60-70%!

Dieses Angebot ist unverbindlich.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Ausstattung

 
Beschreibung
Entsorgung von Rückständen aus Fettabscheidern nach DIN 4040 mit mobiler Vor-Ort-Entwässerung. HD-Reinigung der Fettabscheider sowie der Anschlussleitungen mit Spritzpistole bzw. Rohrdüse. Wiederbefüllung des Fettabscheiders mit Filtratwasser. HD-Reinigung kleiner Leitungen bis DIN 150 mit einer Kanaldüse. Verwendung als normales Saug/Druck Fahrzeug zur Entsorgung nicht entzündbarer Nassabfälle. Behälter Gesamtvolumen: 19.000 l Zylindrischer Behälter: 13.000 l Seitliche Filtratkammern: 4.500 l Seitliche Frischwasserkammer: 1.500 l Polymerkammer: 1.500 l Variable Kammeraufteilung : Kleinste Sammelkammer/ größte Schlamm-/Fettkammer: 2.450 l / 10.5500 l Mittelstellung : 8.000 l / 5.000 l Größte Sammelkammer / kleinste Schlamm-/Fettkammer: 10.000 l / 3.000 l Saug/Druck-Anlage(Vakuumpumpe) Demag Wittig RFW 150DVR 820 cbm/h hydr. zur Seite Schwenkbare Saugschlauchhaspel DN 80 ca. 60 meter Hochdruck HD-Plungerpumpe: Speck P 45/85-120 85 l/min bei 120 bar Schlauchhaspel DN 13 ca. 60 meter Mazerator (Feststoffzerkleinerer) Geruchsneutralisationssystem Fahrzeugausstattung: Getriebe ZF 16 S 222 OD, 9t Vorderachse VOK-09, MAN BrakeMatic, Hinterachse Hypoid HYD-1370/HY-1350, Nachlaufachse NOL-09 gelenkt und liftbar, Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2, Feinstaub- und Pollenfilter, Steuermodul für externen Datenaustausch (KSM), Flammstartanlage, ABS, Scheibenbremse für Vorder- und Hinterachse, MAN Tronic, TollCollect Vorrüstung, Akustische Warnanalge f. eingelegten Rückwärtsgang, MAN-Sound-System, Stabilistaoren an Vorderachse und an beiden Hinterachsen, Nebenantrieb NMV221 f=0,98. Bereifung ca. 60-70%!

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