FerrariF50

Ferrari Original Ferrari F50 Motor V12 TIPO F310B

Gassmann GmbH Alte Bundesstr. 48 37120 Bovenden
Tel.: (0551) 8202-0

Preis
89.000,00 €
MwSt. nicht ausweisbar
 
Preis 89.000,00 €

MwSt. nicht ausweisbar

Daten
Fotos

Referenz Nr

902178

Standort
Bovenden
Marke
Ferrari
Modell / Typ
Original Ferrari F50 Motor V12 TIPO F310B
Erstzulassung
01.01.1995
Abgelesener Tachostand
1.010 km
Karosserieform
andere PKW
Motor
382 kW (520 PS)
Hubraum
4.699 ccm³
Farbe
keine Farbe hinterlegt
Aufbau
Original Ferrari F50 Motor V12 TIPO F310B

Ausstattung

 
Beschreibung
Original Ferrari F50 Motor V12 TIPO F310B Motor Nr. 14 Der 4,7-Liter-V12-Mittelmotor des F50 leistet 382 kW (520 PS) bei 8500/min und basiert technisch auf dem Formel-1-Motor, der bis 1993 von Ferrari verwendet wurde. Gegenüber dem Formel-1-Motor wurde die Höchstdrehzahl des Motors von 15000/min auf 8700/min abgesenkt und der Hubraum vergrößert. Der 12-Zylinder-Motor mit einem Motorblock aus Grauguss ist als V-Motor mit einem Winkel von 65° aufgebaut. Der Motor hat eine Bohrung von 85 mm und einen Hub von 69 mm. Er arbeitet mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,3:1. Die aus Leichtmetall geschmiedeten Kolben wurden von der Firma Mahle produziert. Die Pleuel sind aus Titan geschmiedet. Der Motor hat fünf Ventile pro Zylinder (drei Einlass- und zwei Auslassventile). Alle Angaben ohne Gewähr.

Dieses Angebot ist unverbindlich.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Ausstattung

 
Beschreibung
Original Ferrari F50 Motor V12 TIPO F310B Motor Nr. 14 Der 4,7-Liter-V12-Mittelmotor des F50 leistet 382 kW (520 PS) bei 8500/min und basiert technisch auf dem Formel-1-Motor, der bis 1993 von Ferrari verwendet wurde. Gegenüber dem Formel-1-Motor wurde die Höchstdrehzahl des Motors von 15000/min auf 8700/min abgesenkt und der Hubraum vergrößert. Der 12-Zylinder-Motor mit einem Motorblock aus Grauguss ist als V-Motor mit einem Winkel von 65° aufgebaut. Der Motor hat eine Bohrung von 85 mm und einen Hub von 69 mm. Er arbeitet mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,3:1. Die aus Leichtmetall geschmiedeten Kolben wurden von der Firma Mahle produziert. Die Pleuel sind aus Titan geschmiedet. Der Motor hat fünf Ventile pro Zylinder (drei Einlass- und zwei Auslassventile). Alle Angaben ohne Gewähr.

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